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國家發改委新批六條鐵路建設項目報告
網站來源:江北化肥 發表時間:2009-12-28 21:54:02 點擊次數:(次)

    國家發改委近日新批六條鐵路建設項目建議書及可行性報告,其中包括新建沈陽至丹東,杭州至長沙、新建鄭州至徐州三條客運專線可行性報告。

  杭州至長沙鐵路客運專線可行性研究報告通過批準

  2009年12月,國家發展改革委批準杭州至長沙鐵路客運專線可行性研究報告。建設該項目,有利于盡快形成我國鐵路客運專線主骨架,充分發揮網絡效益,提高滬昆鐵路通道運輸能力和運輸質量,促進區域經濟社會協調發展。線路自浙江省杭州市,經紹興(部分區縣)、金華、衢州、江西省上饒、鷹潭、撫州(部分區縣)、南昌、新余、宜春、萍鄉、湖南省株洲(部分區縣)至長沙,正線全長927公里,全線共設21個車站。

  新建鄭州至徐州鐵路客運專線項目建議書通過批準

  2009年12月,國家發展改革委批準新建鄭州至徐州鐵路客運專線項目建議書。建設該項目,有利于盡快完善我國鐵路客運專線,充分發揮網絡效益,提高鐵路運輸能力和服務水平,促進區域經濟社會協調發展。線路自河南省鄭州市,經開封市、商丘市至江蘇省徐州市,正線全長362.39公里。

  新建沈陽至丹東鐵路客運專線可行性研究報告獲批

  2009年12月,國家發展改革委批準新建沈陽至丹東鐵路客運專線可行性研究報告。建設該項目,有利于完善東北地區鐵路網,擴大運輸能力,提高服務質量,促進區域經濟社會發展。線路起自沈陽,經本溪、鳳凰城至丹東,正線全長207.3公里。全線設8個車站。

  大同至西安鐵路可行性研究報告通過發改委批準

  2009年12月,國家發展改革委批準大同至西安鐵路可行性研究報告。建設該項目,有利于完善晉陜地區鐵路網布局,緩解沿線鐵路運輸緊張狀況,提高鐵路服務水平,促進區域經濟社會協調發展。線路自山西省大同市,經朔州、沂州、太原、晉中、臨汾、運城、陜西省渭南至西安,全長859公里,全線共設29個車站。

  合肥至福州鐵路可行性研究報告通過發改委批準

  2009年12月,國家發展改革委批準合肥至福州鐵路可行性研究報告。建設該項目,有利于完善鐵路網布局,提高鐵路運輸質量,緩解沿線鐵路運輸緊張狀況,促進區域經濟社會協調發展。線路自安徽省合肥市,經巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山、福建省南平、寧德至福州市,正線全長806公里,全線共設21個車站。項目在長江下游荻港水道建設銅陵長江公鐵兩用大橋。

 

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